Entreprise : Peugeot 208 ou Renault Clio 5 ?
Le duel dure depuis plusieurs années entre Peugeot et Renault sur le marché des citadines à destination des entreprises. On vous propose un comparatif complet sur ces deux véhicules.
Peugeot 208 : avantages et inconvénients
Design et équipement
Peugeot a entamé une réelle métamorphose au niveau du design de ses véhicules et celui de la Peugeot 208 (seconde génération) était particulièrement attendu lors de sa présentation en 2019. Les lignes sont particulièrement fluides et racées, mais c’est à l’intérieur que tout se passe du côté des entreprises. L’habitacle se veut avant tout technologique, avec le principe de l’i-Cockpit 3D. Peugeot a la particularité de proposer un petit volant, ce qui peut surprendre lorsque l’on prend pour la première fois son volant. Au-delà, l’habitacle est très agréable, le poste de conduite également, c’est idéal pour des commerciaux faisant pas mal de routes.
Motorisation
La Peugeot 208 est proposé en moteur essence, diesel ou 100% électrique (version e-208). Côté essence, Peugeot propose son 1.2 PureTech 100, un moteur 3 cylindres en ligne dont la consommation moyenne est estimée à 5.9 l/100km (autonomie 745 kilomètres). Version Diesel, il s’agit du 1.5 BlueHDI, un moteur 4 cylindres en ligne dont la consommation moyenne est de 5.2 l/100km (autonomie 788 kms). Enfin, la version Peugeot e-208 électrique propose un moteur de 50kW/h avec une autonomie de 267 kms selon le cycle WLTP.
- Style du véhicule
- Insonorisation
- Confort de conduite
- Consommation raisonnable
- Habitabilité
- Ergonomie sommaire
- Tarif
Renault Clio 5 : avantages et inconvénients
Design et équipement
Côté esthétique, Renault n’a pas l’intention de perturber sa clientèle, les modifications entre la Renault Clio 4 et la Renault Clio 5 restent légères. Le constructeur au losange a plutôt essayé de profiter des points positifs de l’ancienne version et d’améliorer son nouveau modèle. Renault mise avant tout sur le confort de conduite, la praticité et la souplesse au volant. Renault propose désormais un écran central au sein de son habitacle, avec une ergonomie revue et travaillée. Tout l’intérieur a gagné en finesse, tout comme la qualité de la finition s’est améliorée. L’un des points négatifs reste la visibilité arrière, relativement faible.
Motorisation
La Renault Clio 5 est proposé en motorisation essence, diesel et hybride. La version électrique est encore dans les tuyaux, mais nul doute que le constructeur saura répondre à la demande. Renault propose un moteur essence 1.0 TCe 100n un 3 cylindes en ligne qui propose une consommation de 5.8l/100km en moyenne et une autonomie de 724 kms. Sa version diesel 1.5 Blue dCI 115 repose sur un 4 cylindres en ligne, un moteur dont la consommation moyenne est de 4.8 l/100km et dont l’autonomie est de 812 kms. Enfin, la version hybride E-Tech 140 propose un 4 cylindres en ligne essence 1.6 de 90 chevaux couplé à un moteur électrique de 35kW. Côté consommation, la version hybride propose 4.5 l/100 km.
- Finition
- Confort de conduite
- Volume de coffre
- Visibilité arrière
- Performances
- Pas de boite auto sur le moteur essence
Tarifs, avantages et TVS
Côtés tarifs, voici les différences de prix selon le catalogue constructeur :
Moteur essence
- Peugeot 208 : à partir de 20 600 €
- Renault Clio : à partir de 20 800 €
Moteur diesel
- Peugeot 208 : à partir de 21 900 €
- Renault Clio : à partir de 24 200 €
Hybride / électrique
- Peugeot e-208 : à partir de 33 500 €
- Renault Clio : à partir de 22 600 €
Les avantages réservés aux entreprises (remises) et les estimations de TVS peuvent être obtenues dans le cadre d’une simulation de leasing auto en ligne. Ce simulateur est aussi bien adapté pour un seul véhicule ou une flotte d’entreprise.
L’avis de Leazing.fr sur le match Clio 5 / 208
Ces deux véhicules se livrent une bataille acharnée depuis de nombreuses années sur le marché des citadines, ce sont les deux voitures les plus vendues en France chaque année. Actuellement, nous avons tendance à placer la Peugeot 208 devant la Renault Clio 5. Les raisons sont surtout liées aux profonds changements entamés par Peugeot, le style et l’habitacle restent un poil au-dessus de la Renault Clio 5. Cependant, si on prend principalement l’aspect financier dans une étude comparative, les deux véhicules sont au même niveau. C’est avant tout la qualité de l’offre du professionnel (concession, mandataire, revendeur) qui permettra à l’entreprise de choisir la meilleure proposition.
