Vous avez remarqué un impact ou une fissure sur votre pare-brise ? Vous vous demandez si vous pouvez le remplacer ou s’il faut le changer ? Découvrez dans cet article les situations dans lesquelles vous devez remplacer votre pare-brise.
À quel moment remplacer votre pare-brise ?
Sachez que parfois, il est possible de réparer votre pare-brise. Néanmoins, dans certaines situations, la réparation n’est pas envisageable et l’état du pare-brise nécessitera son remplacement. Voici les différentes situations dans lesquelles il faut changer la vitre :
- L’impact se trouve dans le champ de vision ;
- L’impact présente un diamètre supérieur à 2,5 cm ;
- Le pare-brise présente au moins deux impacts ;
- Des fissures mesurant moins de 30 cm sont présentes sur le pare-brise, sans pour autant se trouver dans le champ de vision.
Vous avez identifié une de ces situations ? Il est temps de procéder au remplacement pare brise.
Quelles situations nécessitent la réparation du pare-brise ?
Il est possible de réparer le pare-brise lorsqu’on est dans une des situations suivantes :
- La fissure mesure moins de 30 cm de long et se trouve hors du champ de vision
- L’impact observe un diamètre inférieur à 2,5 cm
- L’impact se trouve hors de votre champ de vision.
La réparation d’un pare-brise consiste en une injection de résine dans la fissure ou dans l’impact. Cette opération est réservée aux professionnels. Une réparation est évidemment plus rapide, plus simple et moins onéreuse qu’un remplacement de pare-brise. Dans la plupart des cas, la réparation d’un pare-brise prend environ une demi-heure. Cela laisse le temps à l’impact ou la fissure d’absorber la résine. Cette résine est ensuite polie avec délicatesse, jusqu’à ce que la surface abîmée soit parfaitement lisse et sans traces de fissure ni d’impact. S’il est primordial de remplacer le pare-brise, les procédures sont plus lourdes et prennent donc plus de temps. Il faut en effet retirer le pare-brise abîmé, démonter et déconnecter les différents systèmes électroniques installés sur la partie interne de la vitre et encastrer le nouvel équipement.
Pare-brise endommagé : quels sont les risques sur la route ?
Il existe différentes catégories de risques à rouler avec un pare-brise endommagé.
Les ennuis vis-à-vis de la loi
Lorsqu’on roule avec un pare-brise qui aurait besoin d’être réparé ou remplacé, vous vous exposez à une amende en cas de contrôle. En effet, rouler avec un pare-brise endommagé constitue une infraction. Le montant de l’amende est fixé à 135 €. Gardez aussi en tête qu’un pare-brise abîmé constitue une cause de refus de validation du contrôle technique du véhicule. Vous ne pourrez alors pas vous soustraire à la contre-visite…
Les problèmes de sécurité pour le conducteur
Une fissure ou un impact peuvent altérer votre vision, en fonction de l’endroit où ils se trouvent sur votre pare-brise. Vous pourriez avoir du mal à repérer les obstacles, des piétons, ou encore d’autres véhicules. Sachez aussi qu’un pare-brise abîmé amoindrit la rigidité structurelle de votre voiture. Ce qui signifie qu’en cas de collision, votre pare-brise ne vous offre pas la même protection que s’il avait été intact. Cela augmente donc le risque de blessures pour les personnes présentes avec vous dans le véhicule. Les vibrations, les chocs thermiques ou d’autres impacts transforment souvent un impact en fissure. Un pare-brise fragilisé peut éclater dans certaines conditions et donc vous causer des blessures à vous-même ou aux passagers de votre véhicule. Enfin, vous savez sans doute que les systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) se servent des capteurs et des caméras installés sur votre pare-brise. Lorsque celui-ci est endommagé, il y a des chances pour qu’il gêne le bon fonctionnement de ces différents systèmes. Cette entrave au bon fonctionnement des systèmes ADAS compromet elle aussi votre sécurité.
Votre assurance prend-elle en charge le changement de pare-brise ?
Si vous avez souscrit une garantie bris de glace en plus de votre contrat d’assurance automobile, le remplacement de votre pare-brise constitue un sinistre que votre assureur est susceptible de prendre en charge. Cela se fera soit entièrement, soit seulement en partie. Cela dépend en effet des termes de votre contrat, sans compter la franchise ou un plafond.
