Renault Master aménagé

Présentation Renault Master

Le Renault Master est le véhicule utilitaire proposé par Renault qui se situe une gamme au-dessus du Trafic. Il s’agit donc d’un véhicule plus grand, plus haut et qui se prête donc tout particulièrement bien à un aménagement du fait de son volume.

Le Renault Master est né en 1980, à la même période que le Renault Trafic, c’est-à-dire en 1980. Le Master va connaître 3 générations différentes, la dernière ayant été commercialisée à partir de 2010. Le Master connaît un restylage avec une 3 phase en 2019.

Le Master, pensé pour les professionnels, se décline en divers véhicules comme les fourgons, cabines, mais aussi minibus de transport de personnes ou sert de base pour différents camping-cars. Cette polyvalence lui permet d’être proposé en différentes longueurs et hauteurs. De base, le Master fait 5,04 m de long, 2,07 m de large et 2,31 m de hauteur.

D’un point de vue motorisation, on note un poids de 1,6 tonne, une vitesse maximum de 150 km/h, une puissance de 135 ch, un couple de 360 Nm et une consommation de 9L/100 pour ce véhicule 3 places. Il existe cependant une version électrique (le Master ZE depuis 2017), en plus de la version Diesel.

Bien qu’il s’agisse d’un utilitaire, avant que vous ne le transformiez en van aménagé, le Renault Master a le confort d’une vraie voiture de tourisme puisque l’on y retrouve aussi bien les suspensions pneumatiques que le blocage de différentiel ou l’aide au démarrage en côte. Côté info divertissement, l’écran multimédia permet aussi bien d’avoir accès à la caméra de recul, le radar que le contrôle des fonctionnalités multimédia comme la musique.

Aménagement du Renault Master

Le Renault Master est un véhicule dont le gabarit approche celui des petits camping-cars. Des sociétés spécialisées ne s’y sont pas trompées en proposant directement à la vente le véhicule aménagé, à l’image des Master Van de chez Font Vendôme. Vous avez là, pour un tarif inférieur, un véhicule pourtant équipé de façon similaire, complète et avec la base solide d’une motorisation de Renault Master.

Il existe aussi divers kits d’aménagement de son fourgon en van. Avec une base d’habillage en bois pour isoler et protéger sa carrosserie, on peut aménager son fourgon de différentes manières avec un couchage 1, 2 ou 3 places, selon diverses configurations. Les éléments comme les rangements et la kitchenette peuvent aussi s’adapter à vos besoins. Si le volume ne permet pas encore de parler de sur-mesure, vous avez, malgré tout, la main sur la configuration intérieure de votre véhicule.

Ces kits peuvent être installés soi-même, ou faire appel à l’atelier les commercialisant. C’est souvent la solution la plus simple car le montage requiert tout de même un brin de savoir-faire en bricolage et de patience. Dans ce cas-là, le choix de l’aménageur a son importance car le véhicule devra rester plusieurs jours en atelier.

Les kits d’aménagement sont pensés pour modifier l’intérieur de votre véhicule, par son extérieur ni tout ce qui touche à la mécanique. Ainsi, vous n’avez ni besoin d’homologation pour le kit, ni même inquiétude à avoir concernant le contrôle technique. Même en cas de contrôle routier par les forces de l’ordre, vous êtes tout à fait en règle avec ce genre de véhicules. Dans le cas où vous voudriez réaliser des modifications par vous-même, une homologation est nécessaire, complexifiant les démarches et le coût final.

Achat, location ou leasing du Renault Master

Pour votre Renault Master aménagé, plusieurs solutions s’offrent à vous. Il est possible de l’acheter, soit directement aménagé à l’image d’un camping-car, ou d’acheter le véhicule puis de le faire personnaliser par un atelier spécialisé. C’est la solution la plus pérenne dans le temps.

Votre Renault Master aménagé peut être loué. Les véhicules de ce type sont de plus en plus plébiscités pour des vacances qui sortent de l’ordinaire, privilégient le contact familial et offrent le plaisir de découvrir facilement le patrimoine. C’est d’autant plus vrai qu’un Master se conduit avec la facilité d’une voiture pour les modèles les moins encombrants. On trouve donc de plus en plus d’agences de location de vans aménagés.

Enfin, la solution du leasing est celle qui est la plus courante. La location longue durée, avec ou non option d’achat, est tout à fait envisageable dans le cas d’un van avec kit d’aménagement. Ces derniers sont modulables et faciles à monter et démonter. Ils ne sont donc pas un obstacle à cette méthode de financement qu’est le leasing. Même votre kit d’aménagement n’est pas perdu si vous partez ensuite pour un autre utilitaire à aménager puisque le marché est en essor. Le kit sera donc facile à revendre, en fonction de son état final après votre utilisation.