Peugeot Expert aménagé

Présentation Peugeot Expert

Chaque marque propose un modèle d’utilitaire de moyenne catégorie. C’est le cas de Peugeot avec le Peugeot Expert, similaire à un modèle comme le Citroën Jumpy ou le Fiat Scudo en termes de taille de volume.

L’Expert a été commercialisé dès 1995, connaissant depuis plusieurs versions, en 2007 puis 2016. Il y a gagné, ainsi que lors des restylages, en modernité, confort de conduite et sécurité. C’est ainsi que l’utilitaire est un vrai plaisir à piloter avec les nombreuses aides à la conduite, l’écran de 7 pouces, la lecture automatique des panneaux, le GPS et bien d’autres points encore. S’inscrivant dans l’air du temps, le Peugeot Expert est même maintenant un véhicule électrique en plus de sa traditionnelle motorisation diesel.

Le Peugeot Expert, comme d’autres utilitaires de ce style, se scinde en deux gammes de véhicules. Il y a donc le Peugeot Expert, utilitaire classique, et le Peugeot Traveller, similaire en termes de fabrication mais pensé pour accueillir 7 ou 8 passagers. Ce type de véhicule est un ludospace. Il se prête par nature un peu moins facilement à la transformation en un van aménagé au contraire de la version Expert mais cela reste tout à fait réalisable puisque c’est la même plateforme.

L’utilitaire est disponible en 3 longueurs (L1, L2 et L3) respectivement de 4,60 m, 4,95 m et 5,30 m. La largeur, sans rétroviseurs, est toujours de 1,92 m et la hauteur de 1,90 m.

En matière de motorisation, ce véhicule avec 3 places assises à l’avant est équipé à minima d’un moteur de 102 ch, de 270 Nm de couple avec une vitesse de pointe à 145 km/h.

Aménager le Peugeot Expert

Le Peugeot Expert a été pensé par le constructeur pour être modifié. C’est le cas sur le plan professionnel afin de transformer le véhicule en utilitaire avec accès pour PMR, en une ambulance ou d’autres variantes encore. La conception même de la partie fourgon, tant au niveau de la carrosserie que de la distribution électrique, a été pensé pour être aménagé. À des fins professionnelles ou comme van aménagé pour les sorties familiales, le Peugeot Expert est conçu pour vous faciliter la tâche.

Il est d’ailleurs possible de faire cet aménagement soi-même. Il faut de la patience, du savoir-faire et vraisemblablement repasser le véhicule en homologation afin de s’assurer d’être toujours dans les règles.

Les différents kits d’aménagement disponibles sur le marché évitent ces problèmes. Ils sont conçus sur-mesure pour l’Expert, et ses véhicules cousins. Il existe divers kits sur le marché. Le principe est cependant toujours assez similaire puisqu’il s’agit de caissons de bois que l’on place de diverses façons afin de créer les espaces où dormir (jusqu’à 2 adultes et 1 enfant). On peut aussi aménager un point d’eau, convertir l’espace en un lieu de restauration à l’intérieur. On peut aussi privilégier les grands espaces de rangement, pour le sport par exemple, ou au contraire les petits espaces, à l’image d’un camping-car. Ces kits s’installent soi-même, en quelques minutes et sans grande difficulté.

Dans le cas d’une installation plus complexe et plus proche du sur-mesure, le véhicule sera à laisser quelques jours dans un atelier.

Quel que soit le kit choisi, tant qu’il est à destination de votre Peugeot Expert, vous n’aurez ni souci d’homologation ni de contrôle technique. Ainsi, vous serez serein aussi face à un contrôle des forces de l’ordre.

Achat, location ou leasing pour le Peugeot Expert

Pour financer votre véhicule, vous avez trois solutions qui vont plus ou moins correspondre à l’usage que vous allez faire de votre véhicule.

La location, c’est une solution qui connaît un véritable essor, au même rythme que les vans aménagés séduisent le grand public. Mais la location sera idéale seulement si vous partez une ou deux fois dans l’année.

Le leasing est la solution la plus courante lorsqu’il s’agit de financer un nouveau véhicule. En LOA ou LLD, le consommateur y trouve de nombreux avantages qui sont valables aussi bien pour un véhicule classique qu’un van à aménager. Avec le leasing, c’est à dire la location longue durée, l’idée est soit de rendre le véhicule en LLD, ou de le racheter après la location en LOA, tout en conservant la possibilité de le rendre là aussi. Mais un kit d’aménagement ne modifie en rien le véhicule et donc la location est tout à fait compatible, et vous conservez les avantages comme le coût lié au kilométrage prévisionnel ou l’entretien inclus.

Enfin, il reste la possibilité de l’achat. C’est une solution pertinente pour ceux qui partent en voyage au long cours et qui ne pourront pas, quoi qu’il arrive, faire jouer l’entretien obligatoire lié à leur contrat de leasing. De plus, sur un long voyage les risques mécaniques ou pour la carrosserie sont plus grands, ce qui ne convient pas à l’idée d’une location en leasing. Dans ce cas de figure, l’achat est donc la meilleure solution.