Leasing Kia EV6 : LOA et LLD
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Kia EV6, la sud-coréenne passe à l’électrique
Avec le modèle EV6 Kia marque son entrée dans le monde de la motorisation électrique. Et son entrée se veut plutôt remarquable puisque la marque sud coréenne a fait le choix de proposer d’emblée un modèle performant, à l’esthétisme racé et aux performances impressionnantes. Tout d’abord, ce SUV se décline en plusieurs versions (229 ou 325 ch, et une version GT de 585 ch) mais toutes équipées d’une batterie de 77,4 kWh qui permet une autonomie de 500 à 530 km selon modèle 400 en GT). Des chiffres qui impressionnent autant qu’ils sont séduisants, surtout lorsque l’on sait à quel point la question de l’autonomie peut être centrale. L’autonomie s’exprime aussi au travers de la capacité à recharger la voiture, là aussi avec beaucoup de performances. Dans de bonnes conditions sur une borne Ionity, la voiture passe de 10 à 80 % d’autonomie en 18 minutes, soit l’équivalent de 100 km en 4 m et 30 secondes. La version GT est un magnifique SUV mais aux caractéristiques d’une supercar avec par exemple un 0 à 100 km en 3,5 secondes (7,3 pour le modèle de 229 ch) et une vitesse de pointe estimée à 260 km/h.
Leasing et Kia EV6, un bon concept
Le Kia EV6 est une voiture particulièrement performante tout en ayant un prix qui reste dans la moyenne haute des véhicules électriques puisqu’elle est comprise entre 50 000 et 65 000 € selon les modèles. Mais ce prix n’a plus vraiment d’importance puisque les voitures se louent en leasing et ne s’achètent plus.
Le leasing, c’est la LLD, la Location Longue Durée. On s’engage sur une location de 2 à 5 ans durant laquelle on règle une mensualité. La valeur de cette dernière est basée sur le prix du véhicule choisi ainsi que le kilométrage parcouru durant cette période de location. Ce tarif inclut tous les frais liés à l’entretien du véhicule qui est et qui reste la propriété du loueur. La LLD, c’est l’assurance de payer un loyer fixe pour sa voiture et de ne pas avoir de mauvaises surprises avec d’éventuels frais avec la voiture. Les frais mécaniques restent cependant plutôt rares en véhicule électrique. La LLD, c’est aussi le plaisir de renouveler régulièrement son véhicule afin d’avoir le plaisir de rouler avec une voiture neuve en permanence.
Le leasing, c’est aussi la LOA, Location avec Option d’Achat. Il s’agit d’une forme de crédit qui commence par une location de 2 à 5 ans. La mensualité est calculée de la même façon que pour la LLD. Cependant, elle n’inclut pas les frais d’entretien du véhicule et cette solution demande un apport, généralement 10 à 20 % du prix du véhicule.
Bien choisir son contrat de leasing
De nombreux points sont à prendre en considération pour bien sélectionner un contrat de leasing. Entre le kilométrage prévisionnel, le coût du rachat du véhicule en LOA, les frais d’entretien et beaucoup d’autres points, on n’improvise pas son choix. Par contre, on peut se faire aider par le service en ligne du comparateur qui va sélectionner les offres possibles en fonction de vos attentes.
