Borne de recharge monophasé ou triphasé : quelles différences ?
Entre borne de recharge monophasée ou triphasée, le choix n'est pas toujours facile, notamment si on est néophyte dans le domaine. Qu'est-ce qui fait la différence entre ces modes d'alimentation ? Quelles sont leurs utilisations ? Pour recharger une voiture électrique, il est possible de disposer des bornes de recharge chez soi, qui sont raccordées sur un courant monophasé ou triphasé.
De quoi s’agit-il exactement ?
Tout propriétaire de voiture électrique a intérêt à installer une borne de recharge chez lui. Pour une installation dans les règles de l’art, il doit définir l’emplacement en amont : dans son garage, devant son portail, dans sa cour… Ce dispositif qui est alimenté par le courant électrique de la maison va lui permettre d’alimenter sa voiture hybride ou électrique. Il est important de savoir que la mise en place d’une borne de recharge n’est pas donnée à tout le monde. Il ne faut pas se tromper lors du choix du modèle qui doit être compatible avec la voiture en question. Par ailleurs, il est possible de modifier l’installation électrique en place, si besoin est.
Choisir sa borne de voiture
La borne de recharge doit correspondre au voltage du véhicule et à l’usage visé. Plus la voiture est autonome, plus son utilisation sera intensive. Ainsi, la puissance de la borne de recharge devra être plus conséquente. Aujourd’hui, les bornes se déclinent en puissance (petite, moyenne, grande) et en capacité de recharges.
Qu’il s’agisse d’une installation électrique monophasée ou triphasée, on peut recharger son véhicule avec une Wallbox. La différence résidera dans la vitesse de rechargement. Les bornes en monophasé pourront recharger de 3,7 kWh à 7,4 kWh. En revanche, les bornes en triphasé pourront délivrer une puissance comprise entre 11 kWh à 22 kWh, si la voiture à recharger le permet. Pour pouvoir recharger à plus de 7,4 kWh, un changement du compteur en triphasé est essentiel.
Monophasé ou triphasé ?
L’installation monophasée est plus fréquente dans les habitations domestiques. Elle est composée d’une seule phase, d’un fil de terre (rouge ou noir) et d’un câble neutre (bleu). Le courant monophasé s’adapte aux besoins classiques qu’on retrouve dans le ménage. Dans une installation monophasée, la puissance de tous les appareils électriques qui fonctionnent dans la maison au même moment ne doit pas être supérieure à 12 kVA.
Le courant triphasé, quant à lui, est constitué de trois phases, d’un câble neutre et d’une broche de terre. Ces phases ne se ressemblent pas, mais ont une puissance identique. Une installation en triphasé fournit une tension 3x plus importante que le courant monophasé. Par la même occasion, elle délivre une meilleure répartition de cette tension entre chacune des phases en vue d’éviter les risques de surtensions. Si cette juste répartition n’est pas respectée, on pourra faire face à des surtensions qui génèrent par la suite des coupures électriques à répétition. Avant de choisir un compteur électrique en triphasé, il faut veiller à bien calculer la puissance dont on a besoin afin de ne pas réaliser des surplus de dépenses.
La puissance se focalise sur une seule phase sur un compteur de 12 kVA en monophasé. En revanche, sur un modèle en triphasé, chaque phase émet une puissance de 4 kVA. La principale différence entre le monophasé et le triphasé repose donc sur la puissance.
Le passage du triphasé au monophasé éloigne les problèmes d’équilibrage des phases. Cette option permet de limiter sa facture d’électricité et d’avoir un abonnement moins cher. Malgré ses nombreux avantages, l’installation en triphasé possède deux bémols : celle-ci peut entraîner des disjonctions et a un tarif plus élevé que l’installation en monophasé.
La possibilité d’augmenter la puissance de son abonnement
Si l’installation est en monophasé, la maison peut disposer d’un abonnement en 6 kVA, en 9 kVA ou en 12 kVA. Pour recharger le véhicule en 7,4 kWh (durant la nuit) sans avoir recours à un gestionnaire dynamique d’énergie, la puissance doit être assez importante afin que tous les appareils ménagers puissent fonctionner correctement. Pour s’assurer d’obtenir une bonne marge de sécurité, il est préférable de souscrire à un abonnement en 12 kVA pour une recharge de nuit en monophasé. Pendant la descente de l’électricien sur les lieux, il prendra connaissance de l’énergie consommée afin d’évaluer la puissance nécessaire à la recharge du véhicule.
En outre, si le courant électrique est déjà en 12kVA, deux possibilités existent :
– Le propriétaire de la maison doit contacter son fournisseur d’énergie qui se chargera de contacter le prestataire qui installera le compteur en triphasé. Il faut également prévoir le délai de l’opération relatif à la borne de recharge.
– Il convient de choisir un gestionnaire dynamique d’énergie qui prendra en charge la puissance délivrée dans la maison et dans la bonne de recharge. Évidemment, la maison est prioritaire sur l’énergie existante. La borne de recharge, quant à elle, reprend la puissance restante. À titre d’exemple, si le lave-vaisselle s’est arrêté de fonctionner, la borne de recharge récupèrera sa puissance d’une manière instantanée. Avec un gestionnaire d’énergie, chacun opte pour une solution sûre, fiable et durable dans le temps. Il est indispensable pour gérer le temps de recharge. En fin de compte, cette solution est un gage de pérennité du compteur. Ce dernier ne disjonctera pas à chaque fois, notamment au milieu de la nuit.
Points à retenir :
- Le courant triphasé qui dispose plus de puissance, recharge plus vite un véhicule.
- La version monophasée à basculer en triphasée n’est pas gratuite.
- Le compteur électrique doit avoir une puissance adaptée.
